ハプニング王はだれ？…恒例GWツーリング（その１）

スカイウェイブのパワーモードの真価が発揮されたのは、このGWのツーリングででした。
コアメンバー4人がいつのまにかGWの2日間にキャンプツーリング（理由は2つ。金がない！のと、宿泊予約がめんどうなため）を恒例にするようになってから、はや10年。
MO氏は2児の父になるは、私は離婚するは、MI氏は同棲するは、S氏の父上は老人施設にはいるは…。
いろんなことがあっても、ふだん接点がほとんどないのに、10年続くというのは、とってもふかい縁があるのでしょう。
去年くわわった2人も参加。計6人、もとはといえばある学校関係者です。
今年は5月3日・4日。
新潟県村上市に出て、日本海を北上する。ここまでは決めてあるが、そのあとどうするかは未定。
夜、テントのなかで、酔っぱらった勢いで決めるのが習わしである。
小雨だが、空は明るい。だいじょうぶ！
私が待ち合わせの国道沿いの施設に集合時間20分前に着くと、丸刈りの全身黒レザーの、そのスジの若い男が芯から楽しげにあいさつしてくるではないか。

なんでわざわざタイプSからタイプMへ？（その１）

タイプSとの最後のショートツーリング。背景は春の阿武隈川流域

前の記事のようなぐあいで、シビアにも11ヶ月で13500キロも走ってしまったタイプS。
気にいらないところなんて、ほとんどありません。
かんたんにいっていまえば、パワーモードやマニュアル変速が試したくなったのが理由です。

過走行まっしぐら！

そんなふうにセコく購入したスカイウェイブ。

タイプSはよく走ってくれた。
07年のゴールデン・ウィークには、まだ慣らし中のスカイウェイブで茨城方面に6台でツーリング。
想像よりもリア・サスペンションが硬いが、高速志向なのでしかたないところでしょう。
タイアが大きいので、バネ下が重いのも、カッコいいからゆるす。
そのツーリングでは、スクーターはスカイウェイブだけ。夕方になって、みんなの買い出しの食料や酒の半分以上をトランクに入れてあげたら、みなその容量におどろき、あんぐり口をあけていた。

大型車なんていらない！

春の大雪の日に、まっ白い雪とホワイトのタイプS

大型車なんていらない、なんてぜんぜん思わない。
小型４輪車の価格で、スーパーカー並みの性能が手に入るのだから、日本のライダーは、ホント恵まれていると思う。
私もバイク歴を見ていただければわかるように、若いころはその性能を味わいつくさせてもらいました。
で、前の記事のつづきです。