ハプニング王はだれ？…恒例GWツーリング（その１）

スカイウェイブのパワーモードの真価が発揮されたのは、このGWのツーリングででした。
コアメンバー4人がいつのまにかGWの2日間にキャンプツーリング（理由は2つ。金がない！のと、宿泊予約がめんどうなため）を恒例にするようになってから、はや10年。
MO氏は2児の父になるは、私は離婚するは、MI氏は同棲するは、S氏の父上は老人施設にはいるは…。
いろんなことがあっても、ふだん接点がほとんどないのに、10年続くというのは、とってもふかい縁があるのでしょう。
去年くわわった2人も参加。計6人、もとはといえばある学校関係者です。
今年は5月3日・4日。
新潟県村上市に出て、日本海を北上する。ここまでは決めてあるが、そのあとどうするかは未定。
夜、テントのなかで、酔っぱらった勢いで決めるのが習わしである。
小雨だが、空は明るい。だいじょうぶ！
私が待ち合わせの国道沿いの施設に集合時間20分前に着くと、丸刈りの全身黒レザーの、そのスジの若い男が芯から楽しげにあいさつしてくるではないか。

ここが変わってるじゃない！

前の記事のように、タイプSとタイプMの区別もいまひとつのまま、納車から数日後の日曜、これまた春の陽気の日に、120キロほどのショートツーリングにでかけた。

うれしはずかしの納車日！

前の記事のように今回もセコく買ったスカイウェイブの納車は08年3月10日。
4月みたいな陽気のなか、タイプMをひきとりに、タイプSでむかう。
その2日前にソロで、かるくお別れツーリングをやった。写真もたくさんとった。感謝をこめて、ていねいに乗った。

なんでわざわざタイプSからタイプMへ？(その２)

（前の記事のつづきです）

何しろ、私のまわりにはスカイウェイブどころか、ビッグスクーターに乗った知人はひとりもいない。
翌日、私のウェブ探索がはじまった。

なんでわざわざタイプSからタイプMへ？（その１）

タイプSとの最後のショートツーリング。背景は春の阿武隈川流域

前の記事のようなぐあいで、シビアにも11ヶ月で13500キロも走ってしまったタイプS。
気にいらないところなんて、ほとんどありません。
かんたんにいっていまえば、パワーモードやマニュアル変速が試したくなったのが理由です。